Bảng Giá Vận Chuyển Hàng TP.HCM ⇋ Hà Tĩnh

Bạn cần bảng giá vận chuyển hàng TP.HCM đi Hà Tĩnh và chiều ngược lại? Theo bảng giá tham khảo của Vận Tải Miền Trung, gửi ghép từ Sài Gòn đi Hà Tĩnh có giá 1.100 – 2.000 đồng/kg tùy khối lượng. Thuê nguyên xe 8 tấn khoảng 25 triệu đồng/chuyến.

Chiều về từ Hà Tĩnh vào TP.HCM thấp hơn, xe 8 tấn ước khoảng 22 triệu đồng. Bài dưới đây có đủ bảng giá hai chiều, phụ phí, cách quy đổi hàng nhẹ, khu vực giao như Vũng Áng, Kỳ Anh và kinh nghiệm thực tế trên tuyến.

Tóm Tắt Nhanh

Nội dung	Thông tin nhanh
Tuyến	TP.HCM ⇋ Hà Tĩnh (Kỳ Anh, Vũng Áng, TP. Hà Tĩnh, Hồng Lĩnh), hai chiều
Gửi ghép đi (tham khảo)	1.100 – 2.000 đ/kg
Nguyên xe đi (tham khảo)	Xe 8 tấn 25 triệu, 15 tấn 29 triệu, 22 tấn 33 triệu, đầu kéo 37 triệu/chuyến
Nguyên xe chiều về (ước tính)	Xe 8 tấn khoảng 22 triệu, xe 22 tấn khoảng 29 triệu/chuyến
Thời gian dự kiến	Nguyên xe khoảng 2 ngày, gửi ghép khoảng 3 – 4 ngày
Hỗ trợ đi kèm	Lưu kho chờ xếp xe, biên bản giao nhận, hóa đơn, cập nhật lộ trình

Vận Chuyển Hàng TP.HCM – Hà Tĩnh: Tuyến Hơn 1.300 Km Ra Bắc Trung Bộ

Tóm tắt nhanh: Tuyến dài khoảng 1.300 – 1.360 km, có hai cách gửi: gửi ghép tính theo ký cho lô nhỏ và vừa, thuê nguyên xe tính theo chuyến cho hàng cần đi thẳng.

Hà Tĩnh nằm gần cuối dải miền Trung tính từ Sài Gòn. Xe đi khoảng 1.300 km tới Kỳ Anh và 1.360 km tới TP. Hà Tĩnh. Với quãng đường dài như vậy, cách gửi quyết định phần lớn tiền cước.

Gửi ghép nghĩa là hàng của bạn đi chung xe với nhiều chủ hàng khác. Mỗi bên chỉ trả cho số ký của mình. Đổi lại, xe phải gom đủ hàng mới chạy và ghé nhiều điểm giao dọc đường.

Thuê nguyên xe là cả chiếc xe chỉ chở hàng của bạn. Xe lấy hàng tận nơi, chạy thẳng ra Hà Tĩnh, hàng bốc lên một lần và dỡ xuống một lần. Cách chọn tải trọng cho từng lô có trong bài thuê xe tải chở hàng đi Hà Tĩnh.

Điều làm tuyến này khác các tỉnh miền Trung khác là Khu kinh tế Vũng Áng ở Kỳ Anh. Đây là cụm nhà máy, cảng biển và nhiệt điện lớn, nên hàng đi Hà Tĩnh có nhiều thiết bị, vật tư công nghiệp.

Phần còn lại là hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng và nội thất cho TP. Hà Tĩnh, Hồng Lĩnh và các huyện. Hàng lẻ cần gửi tiếp đi các tỉnh dọc đường có thể đi qua dịch vụ chành xe đi Miền Trung.

Bảng Giá Gửi Hàng Sài Gòn Đi Hà Tĩnh

Giá dưới đây là giá tham khảo, chưa gồm VAT, chưa gồm bốc dỡ hai đầu và phụ phí phát sinh. Giá áp dụng cho hàng nặng, tức mỗi tấn chiếm dưới 3,5 m³.

Giá Gửi Ghép Đi Hà Tĩnh Theo Khối Lượng

Giá ghép xe đầu kéo

Khối lượng	Giá cước (vnđ/Tấn)
Từ 32 tấn trở lên	1,100,000
Từ 25 đến 31 tấn	1,200,000
Từ 21 đến 25 tấn	1,300,000
Từ 16 đến 20 tấn	1,400,000
Dưới 15 tấn	1,500,000

Giá ghép xe tải

Khối lượng	Giá cước (vnđ/Tấn)
Từ 10 tấn trở lên	1,700,000
Từ 7 đến 9 tấn	1,800,000
Từ 4 đến 6 tấn	1,900,000
Từ 1 đến 3 tấn	2,000,000

Lưu ý: Giá chưa bao gồm VAT và các phụ phí trung chuyển, nâng hạ…. Xem thêm Chính sách phụ phí vận chuyển và liên hệ chúng tôi để báo giá chính xác nhất

Với lô sát ngưỡng như vậy, bạn nên hỏi đội điều xe trước khi chốt số lượng, nhất là khi bạn đang gom hàng từ vài nhà cung cấp cùng lúc. Lô nhỏ thì đóng thùng chắc, ghi tên và số điện thoại người nhận trên từng kiện để xe ghép phát hàng không nhầm.

Giá Thuê Nguyên Xe TP.HCM Đi Hà Tĩnh

Loại xe	Giá thuê nguyên chuyến (đồng/chuyến)
Xe 8 tấn	25.000.000
Xe 15 tấn	29.000.000
Xe 22 tấn	33.000.000
Đầu kéo 35 tấn	37.000.000

Giá tham khảo chưa gồm VAT, gồm trọn chuyến xe và tài xế từ điểm lấy hàng tới điểm giao. Giá áp dụng cho Kỳ Anh, TP. Hà Tĩnh và các huyện dọc Quốc Lộ 1. Điểm giao vùng núi như Hương Sơn, Hương Khê, Vũ Quang báo theo khảo sát.

Nhìn vào bảng, xe 22 tấn chỉ đắt hơn xe 8 tấn 8 triệu nhưng chở gần gấp ba. Chia theo tấn, xe 8 tấn tốn hơn 3,1 triệu mỗi tấn, còn xe 22 tấn chỉ khoảng 1,5 triệu. Lô càng lớn, chọn xe lớn càng lợi.

Ngược lại, lô chỉ 3 – 4 tấn mà thuê riêng xe 8 tấn thì mỗi tấn gánh tới 6 – 8 triệu, khi đó gửi ghép hợp lý hơn nhiều.

Đầu kéo 35 tấn hợp với hàng rất nặng hoặc rất dài, như thép, kết cấu thép, thiết bị cho nhà máy trong Khu kinh tế Vũng Áng. Container 40, 45 hoặc 50 feet dùng khi hàng cần thùng kín, niêm phong.

Bảng giá các tỉnh miền Trung khác, bạn xem tại trang cước vận chuyển TP.HCM – Miền Trung hai chiều.

Giá Vận Chuyển Hàng Hà Tĩnh Về TP.HCM

Xe đã giao hàng ra Hà Tĩnh, lượt về tận dụng chuyến thay vì chạy rỗng. Vì vậy cước chiều về thấp hơn chiều đi. Bảng dưới là mức ước tính, căn cứ tỷ lệ giá đi – về của tuyến Quảng Bình liền kề.

Loại xe	Chiều đi TP.HCM – Hà Tĩnh	Chiều về Hà Tĩnh – TP.HCM (ước tính)
Xe 8 tấn	25 triệu	22 triệu
Xe 15 tấn	29 triệu	25 triệu
Xe 22 tấn	33 triệu	29 triệu
Đầu kéo 35 tấn	37 triệu	32 triệu

Chiều về rẻ hơn khoảng 12 – 21%, chênh nhiều nhất ở xe 15 tấn và 22 tấn. Giá chính xác báo theo từng chuyến, vì còn phụ thuộc lịch xe đang có ở Hà Tĩnh.

Công ty vẫn nhận gửi ghép lẻ từ Hà Tĩnh về Sài Gòn. Cước ghép chiều về báo theo từng lô, thường tương đương hoặc thấp hơn chiều đi. Hàng chiều về hay gặp là thép thành phẩm từ Khu kinh tế Vũng Áng, gỗ và sản phẩm gỗ, nông sản khô đóng bao như lạc, cùng máy móc chuyển công trình về phía Nam.

Theo quan điểm của Vận Tải Miền Trung, khách có hàng cả hai chiều nên báo luôn hai luồng khi đặt xe. Chuyến về hẹn sát ngày xe lượt đi tới Hà Tĩnh thì đội điều xe chốt được giá tốt hơn, bạn cũng chỉ làm việc với một đầu mối.

Phụ Phí Và Cách Tính Cước Gửi Hàng Đi Hà Tĩnh

Tóm tắt nhanh: Ngoài cước chính, lô hàng có thể phát sinh phí xếp dỡ, trung chuyển và quãng đường xa; hàng nhẹ quy đổi 3,5 m³ bằng 1 tấn.

Ngoài cước theo ký hoặc theo chuyến, tổng tiền một lô hàng còn phụ thuộc vài khoản phát sinh và cách quy đổi hàng nhẹ.

Các Khoản Phụ Phí Tuyến Sài Gòn – Hà Tĩnh

Khoản phụ phí	Mức tham khảo
Xếp dỡ tại đầu nhận hoặc đầu giao (xe đậu cách kho tối đa 5 m)	110.000 đ/tấn mỗi đầu
Trung chuyển vào đường cấm tải	250.000 đ/tấn
Điểm lấy hoặc giao cách TP.HCM, cách quốc lộ trên 15 km	500.000 đ cho mỗi 20 km tiếp theo
Lấy hàng tận nơi cho lô dưới 2 tấn	Khoảng 400.000 – 500.000 đ (hoặc tự chở tới kho)

Với lô từ 2 tấn, xe tới tận nơi lấy hàng mà không thu thêm, miễn điểm lấy nằm trong vòng 15 km và đường cho xe tải vào. Lô nhỏ hơn, bạn có thể tự mang hàng tới kho TP.HCM để bớt khoản lấy hàng.

Ở đầu Hà Tĩnh, khoản hay phát sinh nhất là trung chuyển. Nội thị TP. Hà Tĩnh, thị xã Hồng Lĩnh và trung tâm Kỳ Anh có nhiều tuyến phố hạn chế xe tải lớn. Hàng giao vào đó được hạ ở điểm thuận tiện rồi chuyển sang xe nhỏ.

Khoản cách quốc lộ cũng cần lưu ý với điểm giao ở các huyện miền núi phía Tây. Đường vào Hương Sơn, Hương Khê dài và nhiều đoạn dốc, nên báo giá luôn tính thêm quãng đường này.

Mọi khoản trên chỉ tính khi thực tế phát sinh và luôn ghi trước trong báo giá.

Quy Đổi Hàng Nhẹ Và Ví Dụ Tính Cước Đi Hà Tĩnh

Trên tuyến Hà Tĩnh, mức quy đổi là 3,5 m³ tính bằng 1 tấn. Hàng nặng tính theo cân thực tế. Hàng nhẹ, tức mỗi tấn chiếm từ 3,5 m³ trở lên, lấy tổng số khối chia 3,5 để ra số tấn tính cước.

Số khối tính bằng dài x rộng x cao của từng kiện rồi cộng lại. Sơn, gạch, xi măng, sắt thép là hàng nặng. Ống nhựa, sofa, tủ lắp sẵn, tấm cách nhiệt là hàng nhẹ cồng kềnh.

Lô 1: Một đại lý ở TP. Hà Tĩnh nhập 4 tấn sơn nước đóng thùng, điểm lấy trong bán kính 15 km.

1. Cước ghép: 4.000 kg x 1.900 đ = 7.600.000 đ.
2. Xếp dỡ đầu lấy hàng: 4 tấn x 110.000 đ = 440.000 đ.
3. Lô 4 tấn nên xe lấy hàng tận nơi miễn phí.
4. Tổng tạm tính: 8.040.000 đ, chưa gồm VAT.

Lô 2: Một cửa hàng nội thất ở Hồng Lĩnh gửi 1,5 tấn sofa, chiếm 9 m³, tự chở tới kho TP.HCM.

1. Quy đổi: 9 m³ chia 3,5 = khoảng 2,57 tấn tính cước.
2. Cước ghép: 2.570 kg x 2.000 đ = khoảng 5.140.000 đ, chưa gồm VAT.

Lô sofa nặng 1,5 tấn nhưng tính như hơn 2,5 tấn. Với hàng nhẹ, hãy báo kích thước kiện ngay từ đầu để giá không phải sửa khi xe tới lấy.

⚠️ Lưu ý: Hai lô trên chỉ minh họa cách cộng các khoản. Báo giá thật dựa trên số đo kiện hàng, địa chỉ lấy và địa chỉ giao của bạn.

Gửi Ghép Hay Thuê Nguyên Xe Đi Hà Tĩnh Lợi Hơn?

Tóm tắt nhanh: Trên tuyến Hà Tĩnh, gửi ghép rẻ hơn ở hầu hết các mức khối lượng; tới khoảng 30 tấn hai cách mới gần ngang. Thuê nguyên xe đáng chọn khi cần đi thẳng và chủ động ngày giao.

Xét riêng tiền cước, gửi ghép có lợi khi lượng hàng nhỏ, không đủ xe. Vậy vì sao vẫn nhiều khách thuê nguyên xe đi Hà Tĩnh?

Lý do nằm ở những thứ bảng giá không ghi. Xe ghép phải chờ gom đủ chuyến, ghé nhiều điểm và hàng có thể qua kho trung chuyển. Với thiết bị nhà máy, hàng cần đúng ngày dừng máy bảo dưỡng, hay hàng dễ trầy, một lần bốc xếp thêm có thể tốn hơn khoản chênh cước.

Thuê nguyên xe cũng hợp khi kiện hàng dài quá thùng xe ghép, hoặc khi nhà máy trong Khu kinh tế Vũng Áng yêu cầu đăng ký biển số xe trước.

💡 Mẹo: Với lô từ 15 tấn trở lên, hãy hỏi cùng lúc giá ghép và giá nguyên xe, kèm hạn chót giao hàng. Đội điều xe sẽ cho bạn thấy chênh lệch thật, rồi bạn tự quyết nên trả thêm để đổi lấy sự chủ động hay không.

Nhận Hàng Phía Nam Và Giao Hàng Tại Hà Tĩnh

Tóm tắt nhanh: Nhận hàng tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An; giao tới Kỳ Anh, Khu kinh tế Vũng Áng, TP. Hà Tĩnh, Hồng Lĩnh, các khu công nghiệp và huyện trong tỉnh.

Hà Tĩnh giữ nguyên tên và địa giới sau đợt sắp xếp hành chính năm 2025, nên địa chỉ trên đơn hàng không thay đổi.

Điểm Nhận Hàng TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An

Xe lấy hàng tận nơi tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An. Điều kiện là điểm lấy nằm trong bán kính 15 km tính từ thành phố hoặc trục quốc lộ, và đường cho xe tải lớn đi được. Điểm xa hơn tính thêm phụ phí quãng đường.

Phần lớn hàng đi Hà Tĩnh xuất phát từ các khu công nghiệp quanh TP.HCM. Đó là thiết bị, phụ tùng cơ khí, sơn, vật liệu hoàn thiện, bao bì, hàng may mặc và giày da. Nếu điểm lấy hàng của bạn ở hai tỉnh công nghiệp lớn này, xem thêm bài vận chuyển hàng Đồng Nai đi Hà Tĩnh và vận chuyển hàng Bình Dương đi Hà Tĩnh.

Bạn cũng có thể tự mang hàng tới kho của công ty tại TP.HCM. Kho nhận hàng chờ xếp xe và hỗ trợ lưu kho miễn phí trong thời gian chờ chuyến. Cách này tiện khi bạn mua hàng từ nhiều nhà cung cấp và muốn gom về một nơi trước khi gửi.

Hàng giao tới kho ngoài giờ hành chính, bạn báo trước để kho bố trí người nhận. Hàng nội thành có giờ cấm tải được gom về kho bằng xe nhỏ, tránh để xe lớn phải chờ ngoài đường.

Giao Hàng Vũng Áng, Kỳ Anh Và TP. Hà Tĩnh

Đi từ Sài Gòn ra, Kỳ Anh là điểm đầu tiên của Hà Tĩnh, sau khi xe qua Đèo Ngang. Các điểm giao chia thành mấy nhóm:

Nhóm điểm giao	Địa danh thường gặp
Phía Nam tỉnh	Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Vũng Áng – Sơn Dương, thị xã Kỳ Anh
Trung tâm	TP. Hà Tĩnh, cụm công nghiệp Bắc Cẩm Xuyên, Thạch Hà
Phía Bắc	Thị xã Hồng Lĩnh, KCN Hạ Vàng (Can Lộc), KCN Gia Lách (Nghi Xuân)
Phía Tây	Hương Sơn, Hương Khê, Vũ Quang

Hàng vào Khu kinh tế Vũng Áng thường phải đăng ký xe trước, có giờ nhận cố định. Bạn nên gửi sớm tên đơn vị nhận, cổng giao và người liên hệ. Đội điều xe sẽ canh giờ để xe không phải chờ ngoài cổng.

Nội thị TP. Hà Tĩnh và Hồng Lĩnh có nhiều tuyến phố nhỏ. Điểm giao trong khu dân cư được hạ hàng tại điểm thuận tiện rồi chuyển sang xe trung chuyển. Với các huyện phía Tây, đường vào dài, giá và thời gian báo theo khảo sát từng điểm.

Hàng giao cho cửa hàng, đại lý ở thị trấn huyện thường nhận trong giờ hành chính. Bạn ghi sẵn giờ nhận hàng trên đơn để tài xế sắp thứ tự giao hợp lý.

Thời Gian Và Lộ Trình Xe Sài Gòn Ra Hà Tĩnh

Tóm tắt nhanh: Nguyên xe ra Hà Tĩnh khoảng 2 – 2,5 ngày, gửi ghép khoảng 3 – 4 ngày; mùa mưa bão tháng 9 – 11 có thể chậm thêm.

Hình thức	Tới Kỳ Anh, Vũng Áng	Tới TP. Hà Tĩnh, Hồng Lĩnh
Thuê nguyên xe	Khoảng 2 ngày	Khoảng 2 – 2,5 ngày
Gửi ghép	Khoảng 3 ngày	Khoảng 3 – 4 ngày

Gửi ghép lâu hơn vì phải gom đủ chuyến ở đầu TP.HCM, rồi ghé phát hàng cho các tỉnh dọc đường. Ngày dự kiến tới Hà Tĩnh được ghi rõ khi bạn chốt đơn.

Xe chạy chủ yếu trên cao tốc Bắc Nam và Quốc Lộ 1, qua Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Huế, Quảng Trị, Quảng Bình. Đoạn cuối, xe đi qua hầm Đèo Ngang rồi vào Kỳ Anh. Trục chính nay êm, ít dốc hơn nhiều so với Quốc Lộ 1 trước đây.

Thời tiết là yếu tố cần tính trước. Mùa hè, Hà Tĩnh có gió Lào nóng khô, hàng giấy, carton, nhựa nên che chắn kỹ. Từ khoảng tháng 9 đến tháng 11 là mùa mưa bão, một số đoạn đường nhánh có thể ngập tạm thời.

Mùa bão, hàng được kê cao, phủ bạt hai lớp, chằng buộc lại sau những đoạn đường xấu. Đội điều vận theo dõi xe qua thiết bị giám sát hành trình và báo bạn sớm khi phải chờ qua đợt mưa lớn.

Hàng có hạn chót nên chừa thêm khoảng một ngày dự phòng trong mùa mưa bão.

Hàng Hóa Và Dịch Vụ Đi Kèm Tuyến TP.HCM – Hà Tĩnh

Tóm tắt nhanh: Tuyến phù hợp nhất với hàng khô, hàng thường như thiết bị, vật liệu, nội thất, hàng tiêu dùng; công ty hỗ trợ lưu kho chờ xếp xe, biên bản giao nhận, hóa đơn và cập nhật lộ trình.

Tuyến TP.HCM – Hà Tĩnh phù hợp nhất với hàng khô, hàng thường. Các nhóm hàng chở nhiều gồm:

• Máy móc, thiết bị công nghiệp, phụ tùng cơ khí.
• Vật liệu hoàn thiện công trình, sơn, nội thất.
• Hàng may mặc, vải, giày da.
• Phụ tùng ô tô, xe máy.
• Hàng tiêu dùng, gia dụng, thực phẩm đóng hộp.
• Giấy, bao bì, nguyên vật liệu sản xuất.

Hàng cho các nhà máy trong Khu kinh tế Vũng Áng thường nặng và dài. Ngoài xe tải 8 – 22 tấn, công ty có đầu kéo mooc rào dài 12 – 15 m cho thép và kết cấu, container 40, 45, 50 feet cho hàng cần thùng kín. Xe trung chuyển nhỏ dùng cho đường hẹp trong nội thị.

Đi kèm vận chuyển, công ty hỗ trợ:

• Tư vấn cách gửi và loại xe trước khi báo giá.
• Lưu kho miễn phí cho hàng chờ xếp xe tại kho TP.HCM.
• Biên bản giao nhận và xuất hóa đơn theo yêu cầu.
• Cập nhật lộ trình khi xe đang chạy.
• Nhận hàng ngoài giờ hành chính theo lịch hẹn trước.

Với đơn mua bán lần đầu, người nhận ở Hà Tĩnh kiểm đếm và ký biên bản, bên gửi có chứng từ rõ ràng để đối chiếu.

Kinh Nghiệm Thực Tế Khi Gửi Hàng Đi Hà Tĩnh

Gửi hàng đi Hà Tĩnh gồm sáu bước: báo loại hàng, cân nặng và kích thước; báo điểm lấy và địa chỉ giao; nhận báo giá ghép hoặc nguyên xe; xe tới lấy hàng hoặc bạn mang tới kho; xếp hàng, chằng buộc, chạy tuyến; giao hàng, kiểm đếm, ký biên bản.

Vận Tải Miền Trung Chở Ống Nhựa Cồng Kềnh Ra Kỳ Anh

Tháng 6 năm 2025, một nhà thầu cấp nước ở Kỳ Anh liên hệ chúng tôi để gửi ống nhựa từ một xưởng ở Bình Dương. Qua điện thoại, khách báo lô hàng khoảng 3,2 tấn và hỏi giá gửi ghép theo ký.

Chúng tôi xin thêm kích thước. Hóa ra đây là ống dài 6 m, đường kính lớn, tổng khoảng 26 m³. Quy đổi theo mức 3,5 m³ một tấn, lô hàng tính như 7,4 tấn, cước ghép khoảng 13,320,000đ thay vì khoảng 6,080,000đ như khách dự tính.

Khách khá bất ngờ. Chúng tôi gửi bảng tính chi tiết và so luôn với phương án thuê riêng xe 15 tấn giá 29 triệu. Gửi ghép vẫn rẻ hơn rõ, nên khách giữ phương án ghép.

Ống được xếp tầng trên cùng của thùng, chèn gỗ hai đầu, chằng bốn đai. Vì Kỳ Anh là điểm đầu tiên của Hà Tĩnh, chúng tôi xếp lô ống ở phía cửa sau để dỡ trước. Xe tới Kỳ Anh sau khoảng ba ngày rưỡi, chậm nửa ngày vì chờ gom đủ chuyến.

Đường vào công trình là đường đất hẹp, xe lớn không vào được. Hàng được hạ ở đầu đường rồi chuyển bằng xe nhỏ, khoản này đã ghi sẵn trong báo giá. Toàn bộ ống tới nơi không móp, không trầy.

Bài học cho khách: với hàng dài, hàng nhẹ, hãy báo kích thước và đường vào công trình ngay từ cuộc gọi đầu tiên. Còn với chúng tôi, từ chuyến đó, hàng ống và thép dài luôn được hỏi chiều dài kiện trước khi báo giá.

Lưu Ý Và Hạn Chế Khi Gửi Hàng Đi Hà Tĩnh

Nói thật để bạn cân nhắc: Hà Tĩnh là tuyến xa, có vài điểm nên tính trước khi đặt xe.

• Gửi ghép chậm hơn nguyên xe khoảng một ngày vì phải gom chuyến.
• Thuê nguyên xe đắt hơn gửi ghép ở hầu hết mức khối lượng.
• Giá chiều về hiện là mức ước tính, cần hỏi lại theo từng chuyến.
• Ống, sofa, tấm cách nhiệt và hàng cồng kềnh khác tính theo số khối quy đổi, nên tiền cước dễ vượt con số bạn nhẩm theo cân.
• Mùa mưa bão tháng 9 – 11 có thể làm chậm giao nửa ngày tới một ngày.
• Các huyện miền núi phía Tây giá và thời gian báo theo khảo sát.
• Công ty không có kho tại Hà Tĩnh, hàng cần lưu ở đầu nhận phải thỏa thuận trước.
• Điểm giao trong nhà máy có giờ cổng cố định, xe tới trễ có thể phải chờ sang ca sau.

Phần lớn các điểm trên xử lý được nếu báo sớm. Khi đặt xe, bạn nên nói rõ địa chỉ giao, hạn chót và kích thước hàng. Đội điều xe sẽ chọn cách gửi phù hợp, tính trước thời gian dự phòng mùa mưa bão và ghi đủ các khoản trong báo giá đầu tiên.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Vận Chuyển Hàng TP.HCM – Hà Tĩnh

Nội dung bài viết do đội ngũ Vận Tải Miền Trung biên soạn, dựa trên kinh nghiệm vận hành thực tế tuyến vận chuyển hàng hai chiều TP.HCM – Hà Tĩnh. Tìm hiểu thêm về công ty tại Trang giới thiệu.